設(shè)計(jì)樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)的主要目的在于將建筑內(nèi)各種機(jī)電設(shè)備的信息進(jìn)行分析、歸類、處理、判斷，采用比較好化的控制手段,對(duì)各系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行集中監(jiān)控和管理，使各子系統(tǒng)設(shè)備始終處于有條不紊、協(xié)同一致和高效、有序的狀態(tài)下運(yùn)行，在創(chuàng)造出一個(gè)高效、舒適、安全的工作環(huán)境中，降低各系統(tǒng)造價(jià)，盡量節(jié)省能耗和日常管理的各項(xiàng)費(fèi)用，保證系統(tǒng)充分運(yùn)行，從而提高了智能建筑的高水平的現(xiàn)代化管理和服務(wù)，使投資能得到一個(gè)良好的回報(bào)。樓宇機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，作為智能建筑樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)非常重要的一部分，擔(dān)負(fù)著對(duì)整座大廈內(nèi)機(jī)電設(shè)備的集中檢測(cè)和控制，保證所有設(shè)備的正常運(yùn)行，并達(dá)到比較好狀態(tài)。同時(shí)，我國中國城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷推進(jìn)，也給智能建筑的發(fā)展提供了沃土。揚(yáng)州選擇建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)電話

主要課程高職樓宇智能化工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)課程體系主要學(xué)習(xí)：常用電力拖動(dòng)控制線路和綜合布線系統(tǒng)安裝與維修、消防安全用電、典型模擬電路裝接調(diào)試、電動(dòng)機(jī)故障維修、變壓器繞制與檢修、常用電工、工具和電工儀表使用、鉗工操作、視頻監(jiān)控與安防系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)、空調(diào)安裝與維護(hù)、常見電梯故障處理、自動(dòng)化控制原理、計(jì)算機(jī)控制。家居**早的功能是為人類提供遮風(fēng)避雨和安全防護(hù)的功能。隨著人類改造自然能力的不斷提高，相應(yīng)對(duì)家居的要求也不斷提高。人們期望所生活的家居能夠不斷滿足其對(duì)舒適、安全、高效、便捷等方面的要求，而這些要求的實(shí)現(xiàn)直接需要新的技術(shù)――網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來支持。揚(yáng)州選擇建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)電話隨著計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高度發(fā)展，信息環(huán)境的建立及形成已不是一件困難的事。

智能化建筑的系統(tǒng)組成和基本功能主要由三大部分構(gòu)成，即樓宇自動(dòng)化（又稱建筑設(shè)備自動(dòng)化，BA）、通信自動(dòng)化（CA）和辦公自動(dòng)化（OA），這3個(gè)自動(dòng)化通常稱為“3A”。它們是智能化建筑中**主要的系統(tǒng)組成，且是必須具備的基本功能。目前有些房地產(chǎn)開發(fā)公司為了突出某項(xiàng)功能，以提高建筑等級(jí)和工程造價(jià)，又提出防火自動(dòng)化（縮寫為FA）和信息管理自動(dòng)化（MA），由此形成“5A”智能化建筑。甚至有的又提出保安自動(dòng)化（SA），出現(xiàn)“6A”智能化建筑，但從國際慣例來看，F(xiàn)A和SA均放在BA中，MA已包含在OA內(nèi)，通常只采用“3A”的提法。

發(fā)達(dá)國家的智能建筑已從早期的追求功能完備齊全，向高技術(shù)化、實(shí)用化和節(jié)能化方向發(fā)展。在深圳，智能建筑也已進(jìn)入高技術(shù)化、實(shí)用化發(fā)展階段，從事樓宇智能化產(chǎn)品開發(fā)與制造、樓宇智能化系統(tǒng)集成工程設(shè)計(jì)與施工、智能化社區(qū)管理的企業(yè)逐漸走向?qū)ｉT化和專業(yè)化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十二五”期間我國用于智慧城市建設(shè)的各方投資有望達(dá)到5000億，而作為智慧城市的基本單元，智慧社區(qū)的發(fā)展前景也不容小覷;在社區(qū)智能化的過程中，除綜合布線、社區(qū)安防等主導(dǎo)性要素外，“樓宇自控”這一專有名詞也逐漸進(jìn)入人們的視野，無論是作為智能建筑中的**系統(tǒng)之一，還是被納入智慧社區(qū)建設(shè)中的戰(zhàn)略考量，這一以傳感器為“觸角”、以計(jì)算機(jī)為“大腦”、并以對(duì)設(shè)備終端進(jìn)行控制為***目的系統(tǒng)，已現(xiàn)前驅(qū)之勢(shì)。 [1]其技術(shù)基礎(chǔ)主要由現(xiàn)代建筑技術(shù)、現(xiàn)代電腦技術(shù)現(xiàn)代通訊技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)所組成。

⑧ 交通建筑（分為空港航站樓、鐵路客運(yùn)站、城市公共軌道交通站和社會(huì)停車庫（場(chǎng)）等）；⑨ 住宅建筑（分為一般住宅和別墅等）；⑩ 通用工業(yè)建筑（包括配套的輔助用房）。按使用功能和業(yè)務(wù)性質(zhì)來分① 交通運(yùn)輸類型。主要有航空港、火車站、長途汽車客運(yùn)樞紐站、沿?；騼?nèi)河客貨運(yùn)港區(qū)、公共交通指揮調(diào)度中心（包括出租汽車、指揮調(diào)度中心和公路管理中心等）。② 信息（媒體）類型。主要有廣播電臺(tái)、電視臺(tái)，新聞通訊社，書刊、雜志和報(bào)紙出版單位，郵政或電信樞紐局所（包括衛(wèi)星通信、移動(dòng)通信等樞紐局所）等。部分工程項(xiàng)目在土建施工開始后才進(jìn)行智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)，由系統(tǒng)集成商設(shè)計(jì)的工程項(xiàng)目施工圖更不會(huì)送審；江都區(qū)定制建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)24小時(shí)服務(wù)

這一切對(duì)于節(jié)能減排降低能源消耗等都具有非常積極的促進(jìn)作用。揚(yáng)州選擇建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)電話

在國內(nèi)有些場(chǎng)合把智能化建筑統(tǒng)稱為“智能大廈”或“智能大樓”， 但從實(shí)際工程分析，這一名詞定義不太確切，因?yàn)楦邩谴髲B不一定需要高度智能化；相反，不是高層建筑卻需要高度智能化，例如航空港、火車站、江海客貨運(yùn)港區(qū)和智能化居住小區(qū)等房屋建筑。目前所述的智能化建筑只是在某些領(lǐng)域具備一定智能化，其程度也是深淺不一，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，且智能化本身的內(nèi)容是隨著人們的要求和科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展而延伸拓寬的。我國有關(guān)部門已在文件中明確稱為智能化建筑或智能建筑，其名稱較確切，含義也較***，與我國具體情況是相適應(yīng)的揚(yáng)州選擇建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)電話

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