打通天山勝利隧道，是建設(shè)新疆烏尉高速公路的難題之一，這里是目前世界上在建高速公路中長(zhǎng)度比較長(zhǎng)的隧道，其長(zhǎng)度為22.1公里。地處高寒高海拔的無(wú)人地區(qū)，氣候與地質(zhì)條件復(fù)雜，無(wú)任何網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。對(duì)于施工安全的監(jiān)管是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。為了保障施工通信，中國(guó)電信新疆公司克服困難，每800米搭建一座基站，保證隧道全信號(hào)覆蓋。解決了信號(hào)問(wèn)題，視頻的傳輸也是一個(gè)難點(diǎn)，大量的挖掘數(shù)據(jù)需要實(shí)時(shí)傳輸?shù)街笓]部，同時(shí)為了施工安全，施工人員也需要將實(shí)時(shí)定位的信息等低延遲回傳，避免出現(xiàn)高反等意外事件。LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊在高動(dòng)態(tài)圖像環(huán)境下帶寬能夠穩(wěn)定500Kbps。湖北物流視頻壓縮與傳輸森林

慧視GS弱網(wǎng)高清音視頻傳輸系統(tǒng)就是利用窄帶壓縮技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“深度共享、硬件加速”。通過(guò)有限的窄帶網(wǎng)絡(luò)（500kbps~2Mbps）帶寬資源，實(shí)現(xiàn)同時(shí)傳輸4～16路高清（1080P）實(shí)時(shí)視頻圖像，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)云臺(tái)控制、視頻回放等功能。系統(tǒng)通過(guò)窄帶網(wǎng)絡(luò)，將多路高清音視頻實(shí)時(shí)傳輸?shù)街笓]中心，既實(shí)現(xiàn)了多路高清視頻實(shí)時(shí)傳輸，又節(jié)約了網(wǎng)絡(luò)帶寬資源。該產(chǎn)品在不改變?cè)邢到y(tǒng)結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。通過(guò)可信內(nèi)網(wǎng)接口接入現(xiàn)有圖像系統(tǒng)，外部接口可授權(quán)用戶經(jīng)專網(wǎng)或者互聯(lián)網(wǎng)調(diào)用實(shí)時(shí)音視頻和錄像視頻資源，支持多用戶、多終端并行訪問(wèn)。山西窄帶視頻壓縮與傳輸可視化指揮LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊能夠用于機(jī)器人領(lǐng)域！

面對(duì)如此龐大的數(shù)據(jù)量，如何保障數(shù)據(jù)的及時(shí)采集和穩(wěn)定傳輸將是整個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵。還好慧視GW智能編碼視頻壓縮傳輸系統(tǒng)可以有效疏通這個(gè)難點(diǎn)。GW智能編碼視頻壓縮系統(tǒng)針對(duì)高清視頻在低碼率下壓縮存在色彩失真、卡頓、馬賽克嚴(yán)重的情況，通過(guò)自主研發(fā)的“低碼高清智能編碼”GW技術(shù)，對(duì)單路高清視頻壓縮后保持低碼高清。基于強(qiáng)大的編碼內(nèi)核GW265（H.265標(biāo)準(zhǔn)），并結(jié)合AI處理、CAE感知編碼等技術(shù)，前端視頻采集設(shè)備只需搭載智能編碼設(shè)備，使用的視頻編碼技術(shù)，實(shí)時(shí)處理視頻流，保證視頻高清的同時(shí)，減少視頻傳輸帶寬，搭配智能編碼前端網(wǎng)關(guān)（編碼設(shè)備管理軟件）及綜合視頻管理平臺(tái)（視頻管理軟件），可輕松管理前端設(shè)備，對(duì)前端視頻畫面進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)閱、回放及遠(yuǎn)程操控。

但這也遇到很多難點(diǎn)，通常情況下，視頻回傳的延遲大概在200ms左右，隨著大量的彈打出，視頻傳輸所需帶寬就面臨壓力，如何在通信帶寬有限的情況下，保證視頻順暢、清晰、無(wú)卡頓地傳輸，是分析改進(jìn)這個(gè)工作需要解決的前期難點(diǎn)。針對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，慧視光電利用GS弱網(wǎng)高清音視頻傳輸系統(tǒng)和RK3588打造的Viztra-HE030圖像處理板結(jié)合，推出了低延遲低帶寬圖傳解決方案。（1）在一個(gè)窄帶收發(fā)信道內(nèi)，例如在信道有效帶寬0.5Mb/s~2Mb/s內(nèi)，多路視頻和交互控制共用一對(duì)收發(fā)信道，信道支持?jǐn)?shù)據(jù)透?jìng)?，外部系統(tǒng)可以使用該信道，傳輸任意格式的數(shù)據(jù)；（2）可實(shí)時(shí)調(diào)整視頻碼率，在低至500K帶寬情況下依然可以回傳清晰流暢的圖像?？梢允乖O(shè)備飛的更遠(yuǎn)、走的更遠(yuǎn);（3）可實(shí)現(xiàn)視頻中繼轉(zhuǎn)發(fā)；（4）能夠基于H265實(shí)時(shí)視頻編碼；（5）可實(shí)現(xiàn)基于視頻流的“人在回路低延遲控制”?；谄胀?0幀相機(jī)，實(shí)現(xiàn)15ms的低延遲編解碼，加上數(shù)據(jù)鏈傳輸延遲時(shí)間在30ms左右，目前業(yè)界前列。通用性強(qiáng)，使用更加靈活，適用更多應(yīng)用場(chǎng)景；（6）支持多路SDI視頻在低至500K帶寬情況下的同時(shí)傳輸（1080P60FPS），徹底解決“帶寬苦惱”；（7）整體時(shí)延約60ms（含相機(jī)、編解碼、顯示，不含傳輸），實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制、實(shí)時(shí)打擊。視頻壓縮能夠有效減少視頻的存儲(chǔ)成本。

這樣，多點(diǎn)、多人的同時(shí)信號(hào)將占用大量帶寬，如果同時(shí)回傳到項(xiàng)目指揮部，指揮中心的入口帶寬將面臨不小的壓力，除此之外，施工的視頻數(shù)據(jù)也需要傳送到大后方的總指揮中心，便于領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。窄帶的出現(xiàn)很好地解決了這一問(wèn)題。慧視GS弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng)，能夠?qū)σ曨l傳輸進(jìn)行深度壓縮，原視頻需要4M帶寬，壓縮后只需要500Kbps就可以傳輸高清現(xiàn)場(chǎng)音視頻。這對(duì)于實(shí)現(xiàn)隧道挖掘信號(hào)實(shí)時(shí)回傳以及施工人員安全定位、防軌道偏離以及防坍塌等多項(xiàng)智慧應(yīng)用是一個(gè)重要的輔助。視頻壓縮不一定會(huì)影響視頻的畫質(zhì)。甘肅弱網(wǎng)視頻壓縮與傳輸可視化指揮

50ms（不含數(shù)據(jù)鏈）左右的低延遲模塊哪里有？湖北物流視頻壓縮與傳輸森林

今年的珠海航展當(dāng)中驚艷眾人的除了殲系列空中裝備和一些地面反無(wú)裝備外，海上的防務(wù)裝備同樣先進(jìn)得可怕。這款名為虎鯨的隱身三體無(wú)人艇，是同類型產(chǎn)品中遙遙前列的存在?；ⅥL無(wú)人艇（JARI-USV-A）長(zhǎng)58米，寬23米，寬4米，排水量420噸，使用柴電雙模推進(jìn)系統(tǒng)，比較大航速為42節(jié)，續(xù)航能力超4000海里，運(yùn)載能力為70噸。艦載武裝的一門30毫米速射炮，兩座雙聯(lián)裝的魚雷發(fā)射管以及一套垂發(fā)單元。后甲板設(shè)置有可供無(wú)人直升機(jī)起降的飛行甲板。湖北物流視頻壓縮與傳輸森林