7、可調(diào)電感器常用的可調(diào)電感器有半導(dǎo)體收音機(jī)用振蕩線圈、電視機(jī)用行振蕩線圈、行線性線圈、中頻陷波線圈、音響用頻率補(bǔ)償線圈、阻波線圈等，如下圖所示?？烧{(diào)電感器1）．半導(dǎo)體收音機(jī)用振蕩線圈此振蕩線圈在半導(dǎo)體收音機(jī)中與可變電容器等組成本機(jī)振蕩電路，用來(lái)產(chǎn)生一個(gè)輸入調(diào)諧電路接收的電臺(tái)信號(hào)高出465kHz的本振信號(hào)。其外部為金屬屏蔽罩，內(nèi)部由尼龍襯架、工字形磁心、磁帽及引腳座等構(gòu)成，在工字磁心上有用度漆包線繞制的繞組。磁帽裝在屏蔽罩內(nèi)的尼龍架上，可以上下旋轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)改變它與線圈的距離來(lái)改變線圈的電感量。電視機(jī)中頻陷波線圈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與振蕩線圈相似，只是磁帽可調(diào)磁心。2）．電視機(jī)用行振蕩線圈行振蕩線圈用在早期的黑白電視機(jī)中，它與的阻容元件及行振蕩晶體管等組成自激振蕩電路（三點(diǎn)式振蕩器或間歇振蕩器、多諧振蕩器），用來(lái)產(chǎn)生頻率為15625HZ的的矩形脈沖電壓信號(hào)。該線圈的磁心中心有方孔，行同步調(diào)節(jié)旋鈕直接插入方孔內(nèi)，旋動(dòng)行同步調(diào)節(jié)旋鈕，即可改變磁心與線圈之間的相對(duì)距離，從而改變線圈的電感量，使行振蕩頻率保持為15625HZ，與自動(dòng)頻率控制電路（AFC）送入的行同步脈沖產(chǎn)生同步振蕩。 電子線圈哪家服務(wù)好，無(wú)錫東英電子為您服務(wù)！歡迎有需求的朋友們聯(lián)系！新疆電子線圈產(chǎn)品基本性能要求

要想獲得，其脈沖寬度不能大于20us。3設(shè)計(jì)短路保護(hù)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題由于不同控制器的PCB布線參數(shù)不一樣，導(dǎo)致相線短路時(shí)回路阻抗不等，短路電流也因此不同。所以，不同設(shè)計(jì)的控制器應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)確當(dāng)?shù)亩搪繁Ｗo(hù)時(shí)間。由于應(yīng)用中使用的電源電壓有可能不同，也會(huì)導(dǎo)致短路電流的不同，同樣也會(huì)影響到保護(hù)時(shí)間。注意控制器實(shí)際工作時(shí)的可能比較高溫度，工作溫度越高，短路保護(hù)時(shí)間就應(yīng)該越短。本文討論的短路保護(hù)時(shí)間是指MOSFET能承受的長(zhǎng)短路時(shí)間。在設(shè)計(jì)短路保護(hù)電路時(shí)，應(yīng)考慮硬件及軟件的響應(yīng)時(shí)間，以及電流保護(hù)的峰值，這些參數(shù)都會(huì)影響到終的保護(hù)時(shí)間。因此，硬件電路設(shè)計(jì)和軟件的編寫(xiě)致關(guān)重要。本文討論的短路保護(hù)時(shí)間是單次短路保護(hù)時(shí)間，短路后短時(shí)間內(nèi)不能再次短路。如果設(shè)計(jì)成周期性短路保護(hù)，則短路保護(hù)時(shí)間應(yīng)更短。4結(jié)論短路保護(hù)在瞬間大電流時(shí)能對(duì)MOSFET提供可靠的快速保護(hù)，增加了控制的可靠性，減少了控制器的損壞率。貴州電子線圈批量定制**電子線圈對(duì)比價(jià)哪家比較好，強(qiáng)烈推薦無(wú)錫東英電子有限公司。

發(fā)生軟故障位置的漆包線特征阻抗會(huì)引起高頻入射波的反射。s參數(shù)，即散射參數(shù)，是建立在入射波、反射波關(guān)系基礎(chǔ)上的網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，可以很好的反映高頻狀態(tài)下電路的參數(shù)與工況，電路發(fā)生細(xì)微變化都能得到很好的反映，因此可以采用s參數(shù)來(lái)反映中間繼電器的電路參數(shù)，并基于s參數(shù)分析來(lái)實(shí)現(xiàn)繼電器線圈軟故障的檢測(cè)。在給中間繼電器的線圈加入激勵(lì)信號(hào)測(cè)試線圈的s參數(shù)，與正常的中間繼電器相比，存在軟故障的中間繼電器的線圈的s參數(shù)的相頻特性曲線中相角值為零時(shí)對(duì)應(yīng)的頻率會(huì)發(fā)生改變。本實(shí)施方式通過(guò)與正常中間繼電器的s參數(shù)相角為零對(duì)應(yīng)的頻率進(jìn)行對(duì)比分析，用來(lái)判斷中間繼電器的線圈是否存在軟故障。更進(jìn)一步，與正常中間繼電器相比，軟故障越嚴(yán)重的中間繼電器，其電路參數(shù)變化越大，s參數(shù)中相角為零時(shí)的頻率變化程度越大，可以根據(jù)這個(gè)頻率的變化程度來(lái)反映中間繼電器軟故障的嚴(yán)重程度。其軟故障的嚴(yán)重程度與其目標(biāo)頻率(s參數(shù)中相角為0時(shí)的個(gè)頻率)與正常中間繼電器目標(biāo)頻率(相角值為0時(shí)對(duì)應(yīng)的頻率)的距離成正比。本實(shí)施方式的一種中間繼電器線圈軟故障檢測(cè)方法，包括：s1、建立兩組數(shù)據(jù)樣本：a組和b組，a組為中間繼電器線圈正常的散射參數(shù)，b組為中間繼電器線圈軟故障后。

車用電磁閥和電阻的公共端還通過(guò)第二電阻連接二極管的正極，二極管的負(fù)極連接+，二極管的正極還通過(guò)第三電阻接地，二極管和第三電阻的公共端作為診斷輸入端連接cpld控制器提供診斷狀態(tài)位，cpld控制器的反饋輸出端還連接至mcu并輸出反饋狀態(tài)位。其進(jìn)一步的技術(shù)方案為，cpld控制器在檢測(cè)到車用電磁閥短路或斷路時(shí)，控制驅(qū)動(dòng)控制信號(hào)為無(wú)效狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)反饋輸出端向mcu輸出有效的反饋狀態(tài)位。其進(jìn)一步的技術(shù)方案為，cpld控制器的反饋輸出端包括斷路反饋輸出端，cpld控制器在驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)無(wú)效且診斷狀態(tài)位為高電平時(shí)，通過(guò)斷路反饋輸出端向mcu反饋有效的斷路反饋狀態(tài)位。其進(jìn)一步的技術(shù)方案為，cpld控制器的反饋輸出端包括短路反饋輸出端，cpld控制器在驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)有效且診斷狀態(tài)位為低電平時(shí)，通過(guò)短路反饋輸出端向mcu反饋有效的短路反饋狀態(tài)位。其進(jìn)一步的技術(shù)方案為，mcu在讀取cpld控制器反饋的有效的狀態(tài)位輸出信號(hào)后，向cpld控制器發(fā)送清零信號(hào)，cpld控制器根據(jù)清零信號(hào)對(duì)反饋輸出端復(fù)位至無(wú)效狀態(tài)。本發(fā)明的有益技術(shù)效果是：本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車用電磁閥的故障檢測(cè)電路，該故障檢測(cè)電路使用少量的離散器件實(shí)現(xiàn)了對(duì)車用電磁閥的故障檢測(cè)。電子線圈哪家專業(yè)，無(wú)錫東英電子值得信賴，期待您的來(lái)電！

下面逐一介紹：一、三項(xiàng)異步電機(jī)以定子繞組形成磁極來(lái)區(qū)分在這其中，根據(jù)定子繞組根據(jù)電動(dòng)機(jī)的磁極數(shù)與繞組分布形成實(shí)際磁極數(shù)的關(guān)系，可分為顯極式與庶極式兩種類型。1.顯極式繞組每組線圈形成一個(gè)磁極，線圈的磁極數(shù)等于線圈數(shù)。在顯極式繞組中，為了達(dá)到磁極N/S相互間隔的目的，各個(gè)相鄰的線圈的電流方向必須相反，所以連接方式為頭接頭尾接尾也叫反接串聯(lián)方式。2.庶極式繞組在該種繞制方式中，每組線圈必須激勵(lì)2個(gè)磁極，磁極數(shù)為線圈數(shù)目的兩倍，其原因是：因?yàn)榱戆霐?shù)磁極由線圈產(chǎn)生磁極的磁力線共同形成。在該種繞制方式中，每個(gè)線圈所激勵(lì)的磁極方向相同，所以每個(gè)繞組種電流方向是相同的，所以連接方式為首尾相接，這種方式叫做順接串聯(lián)方式。二、三項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)靠定子繞組的形狀與嵌裝布線方式區(qū)分在這種方式下，又能分為集中式繞組和分布式繞組1.集中式繞組這種繞組一般來(lái)講非常簡(jiǎn)單，**有幾個(gè)矩形線框構(gòu)成。然后包上沙質(zhì)繃帶，然后在浸入油漆烘干定型固定在鐵芯上。一般情況直流電機(jī)采用這樣的方式2.分布式繞組一般來(lái)講才用該種繞組方式的電機(jī)定子。電子線圈哪家服務(wù)好，無(wú)錫東英電子為您服務(wù)！口碑好電子線圈工藝

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可實(shí)時(shí)檢測(cè)到車用電磁閥的短路狀態(tài)和斷路狀態(tài)，電路結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)，實(shí)現(xiàn)方式簡(jiǎn)單且成本較低。cpld控制器可以依據(jù)檢測(cè)到的短路/斷路狀態(tài)切斷驅(qū)動(dòng)輸出，達(dá)到實(shí)時(shí)保護(hù)的目的，并鎖定短路/斷路狀態(tài)反饋給mcu，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)反饋功能。附圖說(shuō)明圖1是本申請(qǐng)公開(kāi)的車用電磁閥的故障檢測(cè)電路的電路結(jié)構(gòu)圖。圖2是車用電磁閥正常工作狀態(tài)下的信號(hào)相位圖。圖3是車用電磁閥斷路工作狀態(tài)下的信號(hào)相位圖。圖4是車用電磁閥短路工作狀態(tài)下的信號(hào)相位圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步說(shuō)明。本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車用電磁閥的故障檢測(cè)電路，請(qǐng)參考圖1所示的電路圖，該故障檢測(cè)電路包括mcu、cpld控制器、車用電磁閥驅(qū)動(dòng)電路、車用電磁閥t1、電阻r1、第二電阻r2、第三電阻r3以及二極管d，mcu的驅(qū)動(dòng)使能端en端連接cpld控制器并輸出驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)，cpld控制器的驅(qū)動(dòng)輸出端c1連接車用電磁閥驅(qū)動(dòng)電路并輸出驅(qū)動(dòng)控制信號(hào)。車用電磁閥t1的一端連接電阻r1、另一端接地，電阻r1的另一端接+24v電壓，車用電磁閥t1和電阻r1的公共端a連接車用電磁閥驅(qū)動(dòng)電路的輸出端。車用電磁閥t1和電阻r1的公共端還通過(guò)第二電阻r2連接二極管d的正極，二極管d的負(fù)極連接+，二極管d的正極還通過(guò)第三電阻r3接地。新疆電子線圈產(chǎn)品基本性能要求