通用性在流體動力回路設(shè)計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥完全可以實現(xiàn)完善的設(shè)計配置，也使插裝閥***地應(yīng)用于各種液壓機械。體積小、成本低批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設(shè)計的整套控制系統(tǒng)可為用戶**減少制造工時；該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行**測試；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試。按用途分為單向閥和換向閥。金山區(qū)現(xiàn)代液壓插裝閥平臺

先導(dǎo)控制閥為普通方向閥或壓力閥或流量閥。它主要由閥芯4、閥套2和彈簧3等組成，1為控制蓋板，有控制口C與錐閥單元的上腔相通。將此錐閥單元插入有兩個通道A、B(主油路)的閥體5中，控制蓋板對錐閥單元的啟閉起控制作用。錐閥單元上配置不同的蓋板就可以實現(xiàn)各種不同的工作機能。若干個不同工作機能的錐閥單元組裝在一個閥體內(nèi)，實現(xiàn)集成化，就可組成所需的液壓回路和系統(tǒng)，Ac=Aa+Ab，若不考慮錐閥的質(zhì)量、液動力和摩擦力等的影響，閥口關(guān)閉，油口A、B不通，閥口打開，油路A、B接通，改變控制口C的油液壓力Pc可以控制A、B油口的通斷。楊浦區(qū)如何選液壓插裝閥批量定制插裝閥和其閥孔的設(shè)計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。

插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft＞pAAA + pBAB 時 閥口關(guān)閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。X通回油箱，閥口開啟；x與進油口相通，閥口關(guān)閉。改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。插裝閥的應(yīng)用三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。

根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分類滑閥： 滑閥為間隙密封，閥芯與閥口存在一定的密封長度，因此滑閥運動存在一個死區(qū)。錐閥：錐閥閥芯半錐角一般為12 °～20 °，閥口關(guān)閉時為線密封，密封性能好且動作靈敏。球閥：性能與錐閥相同。根據(jù)控制方式分類定值或開關(guān)控制閥：被控制量為定值的閥類，包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。比例控制閥：被控制量與輸入信號成比例連續(xù)變化的閥類，包括普通比例閥和帶內(nèi)反饋的電液比例閥。伺服控制閥：被控制量與（輸出與輸入之間的）偏差信號成比例連續(xù)變化的閥類，包括機液伺服閥和電液伺服閥。按安裝方式分：板式閥，管式閥，疊加閥，螺紋插裝閥，蓋板閥。

3.減壓閥的性能：除了與溢流閥類似的特性外，還要求下列性能：a.入口壓力變化引起的出口壓力變化要小。通常入口與出口的壓力差愈大，則入口壓力變化時，出口壓力愈穩(wěn)定；b.通過閥的流量變化時引起的出口壓力的變化要?。籧.對單向減壓閥，還要求反向壓力損失小。4.減壓閥的選用：在選用減壓閥時，應(yīng)考慮減壓閥的啟閉特性的變化趨勢與溢流閥相反，即通過減壓閥的流量加大時二次壓力有所降低。必須注意減壓閥設(shè)定壓力與執(zhí)行器工作壓力的關(guān)系。先導(dǎo)式減壓閥的泄油量比其它控制閥多。始終有油液從先導(dǎo)閥流出來，可能多達1L/min以上，影響泵容量的選擇。二次壓力的調(diào)節(jié)范圍取決于所用彈簧和通過閥的流量。比較低調(diào)節(jié)壓力要保證一次壓力與二次壓力之差為0.3～1MPa。通過閥的流量遠小于額定流量時，容易產(chǎn)生振動或其它不穩(wěn)定現(xiàn)象。此時要在回路上采取措施 [2]。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。崇明區(qū)進口液壓插裝閥設(shè)計

X通回油箱，閥口開啟；金山區(qū)現(xiàn)代液壓插裝閥平臺

流量控制利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。（1）節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。（2）調(diào)速閥：在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。金山區(qū)現(xiàn)代液壓插裝閥平臺

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